功率与扭矩和转速成正比关系，扭矩越大，转速越高的发动机功率也是越高的。功率是用来衡量发动机单位时间内做功多少的，功率越高的发动机性能越强，但是油耗也是越高的。

转速高的发动机单位时间内做功的次数更多，所以功率更高。

扭矩大的发动机每次做功可以释放出的力矩更大，所以功率也是更高的。

很多汽车厂家都会使用涡轮增压技术来提高发动机的功率，涡轮增压技术提高的其实是扭矩。

涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。

进气量增加了再相应增加燃油喷射量就等于增加了汽缸内燃料的量。

如果汽缸内的燃料更多了，那么每次燃烧可以释放出的能量也会更多，这样发动机的动力就可以提高了。

涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。

压缩涡轮与排气涡轮是同轴连接的，并且压缩涡轮与发动机的进气歧管连接，排气涡轮与发动机的排气歧管连接。

在发动机达到一定转速时，发动机的排气是有足够的能量来推动排气涡轮旋转的，排气涡轮旋转时压缩涡轮也会旋转，此时压缩涡轮可以压缩空气并将空气输送到汽缸内。